机器人使用的电缆要求很高，不仅具有强大的信号输送能力，同时还具有很好的耐磨性等特点，才能保证机器人发挥较好的作用。我想很多人都不了解机器人电缆，那么下面我们就来了解机器人电缆具备哪些要求? 一.信号能力强 　　机器人工作主要是根据计算机发出的指令工作，然而计算机信号如何能传输到机器人中，主要依靠的就是电缆。如果电缆质量好，那么传输的信号时间短并且非常准确，但是如果使用的电缆质量不好，那一定会影

近日，亨通电力产业集团-江苏藤仓亨通光电有限公司（以下简称藤仓亨通）电气化铁路用铜合金接触网线系列产品成功中标南宁市轨道交通2号线全线工程，同时中标的还有公司铁路新品吊弦线、电连接线等。这是藤仓亨通首次实现全系列接触网线产品的捆绑销售。 　　南宁市轨道交通2号线是南宁市第二条地铁线路，线路主要沿城市南、北向主客流走廊敷设，在朝阳路段和地铁1号线工程并行，构成了南宁市线网的十字骨架。该项目为中

东捷光电成立于2002年，致力于铠装产品生产已经历经十余年的创新与发展，在铠装光缆、铠装连接器、感温光缆等领域不断推出新型解决方案，坚持与客户密切联系，发搅客户的真正需求，并在产品设计、解决方案上提供新的思路与方向，帮助客户解决问题，从而赢得客户的认同，同客户一起发展。 坚持品质之路自动化产线提升效率 据光纤在线了解，早在2010年，东捷光电已经顺利成为中国移动基站连接、FTTH布线，机房

供电系统运行质量、安全性和可靠性不仅与电线电缆本身质量有关，还与电缆附件和线路的施工质量有关。 　　1.电缆的敷设方式 　　电缆的敷设方式有以下几种:直埋敷设、穿管敷设、浅槽敷设、电缆沟敷设、电缆隧道敷设、架空敷设几种方式都有优缺点,一般要考虑城市发展规划,现有建筑物的密度电缆线路长度敷设条数及其周围环境的影响等。从技术上比较,电缆隧道方式和电缆沟敷设方式便于电缆的施工、维护和检修。在一些发达

高速列车通常采用电力牵引，需要保证接蚀网导线与受电弓滑板之间在高速运行时具有良好的受流性能，目前高速铁路研究开发了铜合金导线，主要品种有铜铜银合金导线、钢镉合金及铜锡合金导线等。 　　随着车速进一步提高，导线材料已由单一材料向复合材料的方向发展，其中一个品种是钢芯铜皮的铜-钢复合材料。 　　受电弓滑板是机车供电系统中的重要集电元件，高速运行的电力机车上的滑板一旦失效，将严重危及行车安全，因此要

近几十年来，储能技术的研究和发展一直受到各国能源、交通、电力、电讯等部门的重视。储能技术在电力系统中的应用，主要集中在可再生能源发电移峰、分布式能源及微电网、电力辅助服务、电力质量调频、电动汽车充换电等方面，是解决新能源电力储存的关键技术。 电能可以转换为化学能、势能、动能、电磁能等形态进行存储，按照具体的技术类型可分为物理储能、电化学储能、电磁储能和相变储能等。其中物理储能包括抽水蓄能、压缩空

近日，亨通光电推出业内首款SWAFRFRTM高阻燃耐火光缆新产品，该产品为行业内首例通过BS6387与IEC60331-11/25耐火性能与IEC61034烟密度试验的耐火光缆，阻燃耐火等级达到国际领先水平。该产品的诞生，为光纤通信在军事、电力、工程检测（传感）、石油化工等高温特殊领域的推广应用提供了可靠性产品。 随着互联网+及一带一路建设的不断推进，光纤通信已然成为最重要的信息传输途径。在高温

硅胶电线电缆作为一种新型的电缆，其硅橡胶材料对其广泛应用起到了很大的作用，下面我们来分析一下硅橡胶电线电缆的耐热性能。 　　理论上来讲，硅橡胶材料在空气中的耐热性要比有机橡胶好得多，不同温度下其使用情况是不一样的。在150℃的情况下，其物理与机械性能是基本上没什么影响的，该补偿导线也几乎可以永久性的得到使用；而在200℃的情况下硅橡胶电线电缆可连续使用10000小时以上；在380℃时它只可短时间

1研究背景 海底电缆作为全球能源互联网跨海互联的重要通道，运行环境恶劣，容易造成绝缘老化，并可能导致海缆故障。特别是随着海洋活动日益增加，海缆受船锚拖拽等破坏情况时有发生，传统的监视方式无法及时发现和预警。近年来，全球海缆事故引发重大社会问题时有报道，严重影响了跨海互联智能电网和信息通信网络安全稳定运行。 2主要创新点 基于分布式光纤传感的海缆实时应变/温度监测技术 基于光

iccsz讯2013年国务院印发了《宽带中国战略及实施方案》，工信部连续四年组织实施宽带中国专项行动。中国电信数据显示，截至2015年3月，光纤网络覆盖家庭是3年前的6.8倍，使用8Mbps及以上的固定宽带用户是3年前的5.6倍，近几年来我国宽带发展一直大踏步向前。 　　突破最后一公里难关 　　然而网络提速降费的呼声依然很高，究其原因，铜退光进多年来仍然面临光纤到户最后一公里难题。随着FT