2014年以来，随着新能源汽车推广政策的到位、消费者环保意识的普及、新一代纯电动车和插电式混合动力车技术水平的提升以及锂电池和关键材料产能增长带来的成本降低，新能源汽车市场火爆。新能源汽车市场持续升温，拉动了锂离子电池和关键材料快速发展。受技术、市场和标准等多重因素推动，我国锂电池电解液行业已经进入整合期。
电解液是锂离子电池四大关键材料之一。“十二五”期间，我国政府鼓励电解液开发，以满足动力电池高容量密度、高循环性等要求。同时，工信部于2014年底发布《锂离子电池行业规范条件》(征求意见稿)，规定单个企业电解液年产能不低于2000吨、电解质不低于500吨。预计2015年全国电解液产量有望增长20%以上，总量超过5万吨。
赛迪顾问股份有限公司新能源汽车产业研究中心分析师指出，预计到2020年，传统3C市场锂电池的需求量达到109000MWh，年均复合增长率达13.68%，对电解液的需求量达10.9万吨；储能用锂电池需求会达到15204MWh，对电解液的需求量达到1.5万吨。我国电解液仍有广阔的发展空间。业内人士认为，我国锂电池电解液行业正出现明显分化，已进入产品技术升级和集中度提高的整合期。尤其是《锂离子电池行业规范条件》实施后，准入门槛将进一步提高，以规模、技术、资本等综合实力论成败的新格局将确立。
多氟多化工股份公司副总经理李云峰表示，全球锂电池电解液行业将向具有成本优势和消费潜力的地域转移，中国将成为世界电解液主要制造国家，预计产量占比将超过60%。随着国外电解液企业陆续完成产能转移，我国的电解液企业数量还会增加，同时行业重组整合也会加剧，这有利于提升优势企业和整个行业的竞争力。
