【电缆网讯】OFweek太阳能光伏网讯：记者获悉的两份光伏发电数据显示，相同装机容量的单晶硅电站发电量高于多晶硅。一份报告来自宁夏某大型地面光伏电站，持有者为中国五大发电集团之一的公司，近三年的发电量对比显示，同样装机容量的光伏电站，采用单晶硅技术比多晶硅多发电5%左右。
单晶硅光伏电站的电量优势不仅限于大型地面电站。另一份报告来自山东青岛隆盛晶硅科技公司员工宿舍前的光伏车棚，结果为单晶硅车棚的发电量高于多晶硅5%-8%。
隆盛晶硅商务经理潘志明告诉记者：“今后，公司计划扩大单晶硅太阳能电站的建设量。”隆盛晶硅的母公司是青岛昌盛日电太阳能科技有限公司，后者运营着山东省过半的“金太阳”工程。
单晶硅与多晶硅是太阳能光伏晶硅组件的两条技术路线，因晶格排列不同而区分为单晶、多晶。普遍的观点认为，单晶硅具有发电量高的优势，但成本偏高。然而，最新的数据显示，两者的电站综合建造成本几乎持平，并且，在后期运维方面，单晶硅具有一定优势。
目前，国内单晶硅产业链的主要厂商为隆基股份、阳光能源、卡姆丹克、晶龙集团、中环股份等，而曾经以多晶硅为主营业务的保利协鑫亦计划生产单晶硅产品。
多家研究机构预测，未来五年，单晶硅的装机占比将显著提高。
建于宁夏某大型地面光伏电站的数据显示，单晶硅电站比多晶硅平均多发电量达到5%。
从2012年9月至2014年9月，项目持有者对比相同装机容量的单晶硅、多晶硅光伏电站的发电量，在总共26个月内，单晶硅电站比多晶硅电站多发电近200万度，平均每月差距8万度，其中，差异最大值出现在2013年7月，两者差距达到近40万度。按太阳能光伏上网电价平均1元/度计算，意味着电站持有者的收入增加200万元。
另一份数据也得到了同样的结论。青岛隆盛晶硅的太阳能车棚是专为比较不同技术路线而建造的分布式太阳能电站。为免受其他因素干扰，实验方将多晶硅系统、单晶双面玻系统及单晶硅系统分别建造的三个车棚的倾斜角度、距地面高度、受光、受热条件设计为一致，以此比较相同瓦数情况下实际发电量之间的关系，进而测算实际投资收益水平。
截至今年7月底的数据显示，相同瓦数的单晶硅车棚发电量比多晶硅平均高6%，并且光照越强，单晶硅电站的优势越明显。潘志明告诉记者：“光照不好的阴雨天，单晶比多晶多发电5%，光照最强的一天两者相差9%。” 他说，之所以专门比较各种技术路线的收益水平，是为了在今后的建设中采用更优的光伏组件。隆盛晶硅是山东省的光伏电站开发商，目前已拥有山东省1/2的“金太阳”项目。
多家券商研究机构在调研单晶、多晶光伏电站后均肯定了前者的发电量优势，这些券商包括长江证券、中银国际、国信证券、中信建投等。长江证券在跟踪报告中称，“高效单晶产品较之普通晶硅转换效率优势明显，高效化方面，单晶技术路线没有争议。”
由于实测数据的陆续公开，单晶硅光伏电站的发电量优势已逐渐为行业认可，但与多晶硅相比，此前，其成本略高的现实阻碍了单晶市场占有率的提升。
目前，国内单晶硅电站占比10%左右，其余大部分为多晶硅以及少量薄膜。多晶光伏借助成本优势，在过去几年中，逐渐发展成为国内光伏应用的主流。
而国际上采用单晶硅路线的占比高于中国，2013年全球新增装机38GW，其中单晶产品8-9GW，占全球装机21%-24%。如果去除国内因素（2013年中国装机12GW，极少数电站使用单晶产品），单晶全球的实际占比31%-35%。但仍然低于多晶硅。
但最新的几份调研数据显示，如果考虑建造、维护等多种因素，单晶硅电站的综合成本与多晶硅几乎持平。
“使用单晶的电站，可以节省支架、电缆等建造成本，并且，在同样装机容量的电站中，单晶硅电站占地面积更小。”潘志明告诉记者：“车棚上使用的组件，多晶硅组件的功率是250瓦，单晶硅组件的功率是265瓦，而分布式屋顶资源日益稀缺。”
隆盛晶硅的数据表明，在分布式电站方面，建造单、多晶电站的成本均为8.5元/W。
而在大型地面电站方面，单晶硅的综合成本略高于多晶硅。据悉，建造1W单晶电站的成本为8.15元，多晶电站为8元，即单晶比多晶多2%的建造成本。
虽然在大型地面电站中，单晶比多晶的建造成本高2%，但若考虑实际发电量存在5%的差距，单晶的度电成本优势则可显示出来。
长江证券的结论认为：“单晶产品成本下降仍有潜力，海外需求稳定增长，分布式有望带动国内市场启动，至2018年，单晶、多晶占比将各达到50%。”
“比如中电投，现在非常明确用单晶，在它的电站中单晶的发电优势很明显。黄河水电今年单晶目标调整为500MW。”一家单晶硅龙头上市公司董事长对记者表示。
甚至以多晶硅为主营业务的厂家也开始生产单晶硅产品。
国内最大的多晶硅片生产商保利协鑫近期宣布，在原有的产品线中新推出N型单晶硅片；3月21日，多年生产多晶产品的日本京瓷宣布新增单晶硅组件产品；6月17日，特斯拉掌门人马斯克旗下另一家明星企业太阳城（Solarcity）宣布收购单晶面板制造商赛昂电力，并计划未来两年内在纽约建设年产1GW以上的组件产能。
