古河电气工业电缆有限公司和古河化工技术材料有限公司船运推出的“A”级耐火电缆用隔离阻燃、防水气密材料被称为ROKUMARINE®——一种隔离的方法。
古河电气工业电缆有限公司将从5月23日开始销售该产品。
开发产品概要
当布线系统穿过船舶消防控制船舱的舱壁或甲板时,所有布线系统均须配备防止火灾蔓延的材料,并采取具有预定耐火性能水平的措施。此外,发动机室或露天甲板的舱壁还性能能够承受一定程度的水压和空气压力(气体压力)。
通过将防止火势蔓延的技术与开发材料技术相结合,古河化工技术材料有限公司和古河电气工业电缆有限公司已经开发出适合电缆船运的新技术,前项技术出现在建筑领域,后项技术拥有电缆船用的时间证明。
这两家公司已经开发出ROKUMARINE®防火舱壁和船舶甲板的隔离方法、ROKUMARINE®紧包密封剂和用于ROKUMARINE®紧包方法的轻型ROKUMARINE®紧包固化剂。这些新产品已获得船舶分类型式批准,并将于5月23日上市。
古河化工技术材料有限公司负责生产这些产品,而古河电气工业电缆有限公司负责营销。
开发产品详情
形成船体内部的舱壁和甲板需要在每个给定的空间作为船用交通工具消防控制船舱防止火势蔓延的措施。根据其安装标准,这些船舱具有实现耐火时间长达60分钟的预定性能水平(“A”级60分钟:由耐火时间为60分钟的铜或等效材料制成的舱壁或甲板)。当电缆或管道穿过这些船舱,电缆或管道运输同样需要相同级别的耐火性能,以防止火灾通过电缆等蔓延。这种运输被称为“A”级防火电缆船运,官方检验机构已经验证了填充材料(以下简称“防火材料”)的性能和方法,以获得国家船级机构的批准。
因此,这两家公司已经共同开发出的ROKUMARINE®工作方法,一种具有60分钟防火时间的A级防火方法,生产的防火ROKUMARINE®防火块和UMARINE®防火密封胶用于ROKUMARINE®工作方法。然而,除了这种方法外,发动机室和开放甲板等船舱必须具有承受一定等级压力的功能,作为一种水密和气密(不透气)措施。
因此,这两家公司已经开发出ROKUMARINE®隔离方法——一种添加到ROKUMARINE®系列、具有防火功能的水密和气密运输解决方案。普通的水密和气密解决方案通常采用通过混合基底化合物和固化剂所制备的填料。然而,通过用自来水混合,可以简单地制备ROKUMARINE®紧包填料(ROKUMARINE®紧包固化剂),从而减少所需的材料,因为不需要特殊的液体。
新产品的特点:
杰出的可操作性
仅仅用灵活、轻型的非固化腻子(ROKUMARINE®紧包光胶)闭合开口和用填料(ROKUMARINE®紧包固化剂)填充开口,就可以简单、快速地完成工作。通过用自来水混合,可以简单地制备填料。
缩短工作时间
填料被插入后,其固化速度非常快(夏季约30 min,冬季约60 min),因此可以缩短检查的工作时间。
可用于各种电缆
该方法可用于各种电缆,包括船用阻燃高压电缆、其它特种电缆(如硅化或无卤电缆)以及这些电缆的组合。其目的是用于外径为85.6 mm的电缆。
可用于各种开口
该方法可用于尺寸范围从170×200 mm至300×800 mm的梳理(矩形)开口和直径范围从100 mm到200 mm的SGP(圆形)开口。梳理和SGP开口的长度可以短至100~150 mm,有助于减轻重量。
水密性和气密性:
水密:0.25 MPa×60 min。
气密:0.03 MPa×60 min。