1月14日，在2017中国电动汽车百人会论坛上，国家能源局副局长郑栅洁表示，“为助力电动汽车发展，很重要的一点是如何通过加快推进充电基础设施的发展。2017年，我国将力争新增充电桩80万个，其中专用桩70万个，公共桩10万个。”
数据显示，2016年全国公共充电桩从年初的不到5万个，增长到15万个，同比增长200%，私人专用充电桩也随着私人乘用车的推广应用加快增长，安装比例达到80%以上，城际也已建成以48.6公里使用半径的快充站。
此外，郑栅洁指出，由于新能源汽车不断更新换代，充电设施应顺应形势，不断升级。充电布局将以居民区与单位停车场充电桩为主，公共充电桩为补充，但受到城市规划等多方因素影响，充电基础设施建设依然存在一些问题。
由于居民区充电设施建设进展缓慢，近20%新能源汽车号牌中签者不得不弃号；由于跑马圈地等因素影响，公共充电设施发展水平有待提升；此外，行业发展存在安全隐患，行业管理规范和认证体系不健全，门槛较低，企业较多且水平参差不齐；而且充电桩行业处在培育期，商业模式有待创新。
为实现2017年新建80万个充电桩目标，郑栅洁表示，要做好以下六大任务：一是加快充电基础设施建设，扩大有效投资，将小区和单位作为重点对象，继续优化公共充电桩布局；二是加快互联互通，2017年是标准升级的关键期，需要发挥行业联盟的作用，利用先进手段推进移动支付，提升用户体验；三是重视安全隐患，安全是底线，充电桩的安全是基础，基础不牢，必将严重影响行业发展态势。四是提前谋划，加强技术研发。要提前布局，支持技术研发，在无线技术、充放电技术、安全智能充电技术上加强支持；五是探索商业模式，研究波峰波谷电价，指导各地政府部门加强支持力度，极大加强充电桩技术创新；六是充分发挥财政补贴的积极作用。
