10月以来，中国高层频频力荐中国高铁，中国高铁“走出去”或将拉动电线电缆产品的需求量，国内电缆企业将迎来发展新机遇。
10月6日，国家主席习近平会见泰国总理英拉时表示，高铁和水利设施建设关乎地区互联互通和泰国国计民生，应该作为合作的重中之重来推动。
10月12日，中国国务院总理李克强与泰国总理英拉在共同参观中国高速铁路展期间亲自“推销”中国高铁技术，希望中泰加强铁路合作。
10月17日，中国国务院总理李克强会见澳大利亚总督布赖斯时表示，澳大利亚正在积极升级基础设施建设，已就建造澳第一条高铁进行可行性研究。中国高铁技术先进，安全可靠，具有成本优势。希望双方就此探讨开展合作。
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我国企业已经承揽了50多个国家和地区的铁路建设项目，铁路装备及零部件也已遍及亚洲、非洲、大洋洲和美洲等50多个国家和地区，包括美国、俄罗斯、巴西、沙特、土耳其、波兰、委内瑞拉、印度、缅甸、柬埔寨、老挝、泰国等在内的几十个国家都希望加强与我国在高速铁路及普通铁路领域的交流与合作。
为了满足高铁建设的需求，其使用的电力电缆大多要求低烟无卤、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，部分还要求防白蚁。高速铁路建设用电缆中电力电缆将主要是直流牵引电缆、阻燃电缆、耐火电缆、绿色环保电缆、自控温电缆等特种电缆。信号电缆主要集中在地铁用、信号电缆和控制电缆、通讯电缆、通讯光缆等品种。漏泄同轴、射频电缆主要应用于无线通信系统。
中国高铁技术是从欧洲引进，在吸收、消化基础上成长起来的，且结合了中国自己的创新。更重要的是，中国高铁运营里程数差不多是其他所有国家里程数的总和，运营发展规模、积累的经验不是别的国家能超越的。
经过多年的建设，中国的高铁电缆已具有在不同地质条件、不同气候环境下建设和运营的经验，而且价格较低。如今，透过积极参与国外建设高铁，“高铁外交”正演变为新一波外交攻势。在高铁的建设大潮中，中国电线电缆企业有理由也有实力对未来满怀憧憬，迎来无限商机。
