复工面93%万余员工返岗，“苏大强”是怎么做到的？

2月20日16时27分，江苏首趟务工人员复工专列G1915次列车，载着300名河南籍务工人员抵达昆山南站；扬州、泰州机场联合春秋航空公司定制“飞的”服务，安排驻扬 6 架 A320 空客飞机，为企业接送员工并可从全国任何机场往返扬州、泰州机场……连日来，江苏各地包车包机包高铁，赴劳务输出重点地区“点对点”接送，帮助员工“包邮”返岗，助力企业复工复产。截至2月22日12时，江苏已累计组织员工返岗包车554趟次、10425人次。同日，江苏省规模以上工业企业复工数4.2万家，复工面93%，无锡、宿迁等市已实现规模以上工业企业100%复工。

江苏的返岗员工主要是从安徽、河南返回苏锡常，从山西返回常州、泰州等。近日，省工信厅联合交通部门积极支持企业组织员工返岗，由交通部门帮助企业制定包车运输方案，并将其列入疫情防控应急运输绿色通道政策范围，免收高速公路通行费。

江苏各市迎接员工返岗各有招数。盐城市日铠电脑配件有限公司在当地政府协调帮助下，定制包机接员工返岗复工，2月21日17：26从昆明飞来的MU5749航班搭载着160名云南籍务工人员抵达盐城南洋国际机场。东航、吉祥航空也为苏企组织员工返岗提供定制包机服务，东航 1 天收到近 60 班需求。

苏州、无锡等市开设“复工专列”，通过财政出资，包下高铁列车。昆山自2月20日起，从河南、安徽等地组织人员返工。包行复工专列计划连续运行10天，从安徽、河南运输工人8000—10000人。复工专列由昆山市政府组织协调，乘坐返昆复工专列人员及企业无须支付任何费用。

江北新区与安徽来安县对接，通过跨省联动，开放绿色通道、专车 “点到点” 运输等多措并举，截至 2 月 19 日，南京江北新区 66 家企业 124 辆复工专线，接驳新区企业员工每天往返安徽上千人次。

员工返程后的日常上下班也打通最后一公里。盐城从 2 月 10 日起开通7 条定制公交班线，主要用于定向接送工人上下班；常州公交为复工企业提供“点到点” 专线，车辆直接开进工业园区；南通市由财政全额补贴返岗包车费用，并对企业定制公交费用给予相应补贴。