5G网络蓄势待发 未来市场仍待开发

从2017年末至今，5G网络的话题一直在在业界讨论不休，不断有企业宣布进入5G的研发或者宣布加大投资，我国的三大运营商也宣布加快5G网络的布局试点，至此在科技界中有一种“不提5G概念，你就是与时代脱节会赶不上新的工业革命”的看法。事实上面对目前的经济社会的发展我们对5G的期待是社会发展的“油门”，还是一场“庞氏”骗局呢？

手机自诞生以来经历了四代通信技术的演进，目前最先进的网络是4G LTE网络，而明年有些国家将会率先商用5G网络，手机厂商也会推出5G手机，多数人对于5G网络还比较陌生，那么5G网络到底提升在了哪，有何优势呢？

5G网络作为第五代移动通信网络，其峰值理论传输速度可达每秒数十Gb，这比4G网络的传输速度快数百倍，整部超高画质电影可在1秒之内下载完成。除了高带宽之外，5G网络相比4G网络还着更低的延迟，5G网络的Ping值可以达到仅有几毫秒。目前的4G网络网速已经非常快了，那么5G网络这么快的速率到底有必要吗？目前来看就算网速再快但电信运营商还是按照流量计费的，很少有人会用移动网络下载电影。

其实5G网络已经超越了手机网络的范畴，5G决不会是像3G过渡到4G那样给消费者的直观感觉是网速的提升，5G是革命性的，之所以说是革命性的，是因为5G包含物联网，人类进入信息社会以来，因特网带来的变革成为21世纪世界经济发展的引擎，而5G物联网会将网络的应用范围拓展到前所未有的广度。5G网络有两种类型的网，一个是传统的手机网络，另一个则是为万物互联准备的网，也就是物联网，5G网络所要连接的设备不止是手机了，像自动驾驶汽车、远程医疗等都会使用5G网络。就拿无人驾驶来说，没有5G网络那么无人驾驶永远不会成熟，高带宽低延迟的5G网络对于无人驾驶来说至关重要，只有带宽足够高才能承载马路上数以千计的汽车，只有延迟足够低才能确保出现危险情况时能及时作出反应。无人驾驶要配合物联网使用，只有每辆车每个人都进入车联网之中才能保证绝对的安全。现在的无人驾驶还只是处于初级阶段，没有车联网的无人驾驶不能保证绝对的安全。以目前无人驾驶的水平以及发生事故的概率来看，如果普及无人驾驶技术会使汽车公司倒闭。

除了无人驾驶汽车所使用的5G车联网之外，还有远程医疗等也是随着5G的发展而催生的新产业，得益于5G网络的低延迟，医生在远程手术时能够更加精准的给病人开刀，像人的血管等敏感区域，如果远程医疗延迟过高很可能导致医生操刀不准。

除了以上所说的5G实际用处之外，5G其实是提供了一个平台，可能会催生更多新生产业，5G物联网可能会对社会发展带来更加强劲的动力，5G是实现万物互联的关键一环，5G商用会引发社会经济的深刻变革。

总所周知，智能手机自诞生是来自四代通信技术的演进，而4G网络刚出现的时候跟多人认为它只是比5G网速快，但是流量费昂贵，但事实真的如此么？4G网络可能最初只是提升网速，但由它所带动的产业引领了这个时代的发展，首先智能手机的发展，把手机从3G时代的电话短信为主的功能成功扩展到现在的多功能智能手机。其次，它真正带来了“互联网＋”这个概念，移动支付，手机约车等都是4G延伸带来的产业，试想如果在3G网络下，你可以用手机扫开“共享单车”么？所以说没有4G的发展现在的微信、支付宝、滴滴和外卖等我们习以为常的手机应用APP可能都不复存在。最后，在网费上，由于4G网络应用成功衍生出了WLAN的应用，将网费的使用大幅下降。

面对5G的发展，持开放眼光，接纳的眼光是必要，因为5G所带来的产业变革是无法准确预知的，但是5G发展初期也有其缺点，正如任正非在华为研发战略中讲到的，“科学技术的超前研究不代表社会需求已经产生。”他认为5G可能被炒作过热，因为5G的需求还没有完全产生。比如，无人驾驶需要5G技术，可是现在并没有多少无人驾驶车辆。所以说正视5G初期发展中的不足，不断探索新的科技、产业增长点，是发展5G的必经之路。